Ferrari 296 GT3 x Emijah summertime B.A

母国にて発表されたFerrari 296 GT3。

素晴らしい完成度。一目でその出来栄えに惚れてしまった。


デビューは2023年のデイトナ24時間。

296 GT3は、フェラーリにとって「GTレースにおける跳ね馬の未来を表す」もの。


マラネロはGT3レースを通じてカスタマーとの緊密な関係と市販車への技術、革新的なソリューションを得ており、その最新の進化形が市販の296 GTBとしている。


296 GT3の開発では、デザイン、車両のマネージメント、エンジンアーキテクチャ、120度V6ツインターボなど、あらゆる面で新しいアプローチがとられた。


チーム、プロドライバー、ジェントルマンドライバーというすべてのニーズを満たすため、さまざまな角度から細心の注意を払って開発された。


エンジンとギアボックスは、3リッター120度V6ツインターボのF163CEエンジンを搭載。

市販同様Vバンク内にターボを備える。


ロードゴーイングバージョンよりも前方かつ下方に搭載され、重心が下げられているほか、ねじり剛性が約10%高い。


エンジニアたちは、エンジン内部の流体力学を研究し、設計を微調整。スプリント、エンデュランスでのパフォーマンス最適化を目指した。


組み合わされるギアボックスは296 GT3専用の完全新設計で、空力と重量配分の改善するため横置きのシングルディスククラッチユニットを選択。


コンポーネントの小型化とプレミアム素材の使用により、ギアボックスの重量を抑えることができ、パフォーマンスが向上。


シャシーは、まったく新しいもので、アルミニウム製のフレームをもつ。ドライビングプレジャーを重視し、タイヤがもつグリップの可能性を最大限活用し、パフォーマンスと再現性が向上している。


サスペンションは前後ダブルウィッシュボーンで、アンチロールバーとともに可能な限りのセットアップを提供する。


ブレーキも改良されたほか、純正ホイールも296 GT3専用として、ロティフォーム製の新しい鍛造ホイールを採用。


数々の魅力を纏うFerrari296 GT3。


AEROCONCEPT Emijah Summertime とのコラボレーションは有りか無しか。


AERO DynamicsがKey wordとして浮ぶ。


Emijah summertime Black Anodize は、理屈なく似合いそうだ。

出典 : auto sports web

Photo : auto cavalliino Nishimine



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